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    1984年7月4日是个什么日子？

    看着是个普通的星期四。

    气温三十二度，晴朗、微风，似乎没什么特别的。

    但对于美国人来说，这一天却有点不同。

    因为这是“独立日”的纪念日，也就是美国国庆。

    而对京城的旅游行业来说，这一天则是顶层设有旋转餐厅的西苑饭店大楼竣工的日子。

    京城自此又多了一家高档的五星级酒店。

    另外对于洪衍武的一部分手下们来说，这一天的意义显然更为重大。

    因为这是故宫北门的“人和车厂”和东华门夜市两处买卖齐齐开张的大喜日子。

    毫无疑问，这天最先开张的肯定是人力三轮车的买卖。

    但几乎和所有人想象的“开门红”不同。

    整个上午看车的人不少，可一直都没什么做成什么生意。

    就连安杰洛和“小媳妇儿”四处转悠搭讪，也没找到愿意坐车的客人。

    结果这二十几号人傻傻的守着那为了尽早开张赶工出来的六辆三轮车，竟然跟做户外展览似的，白白荒废了一个上午。

    这种情形下，自然就有人慌神了。

    “运输队”的这帮小子闷头抽了一上午烟，越来越耷拉脑袋。

    等到快到十一点半的时候，就连负责人“大勇”都有点顶不住劲儿了。

    他就跟“小媳妇儿”他们两口子合计，寻思要不要跟洪爷打个招呼。

    说看这情形，最好先别让老师傅们再做车了。

    跟着还紧着叨叨，说幸好就做出了六辆，冤枉钱花的还不太多，真要是四十辆车都做出了，恐怕洪爷亏大发了。

    可没想到，“小媳妇儿”却始终保持着一定的信心。

    不为别的，关键是洪衍武的判断就从来没错过。

    另外他也实在觉得这三轮车造的漂亮，招人。

    几乎每个看见车的外国人，都会从大老远就指指点点，然后兴高采烈的过来照相留影。

    光凭那个兴奋劲儿，就不似生意要黄的样子。

    所以他安抚“大勇”说还早，先别急着下定论，得再等等看才行。

    弄不好得等人家先把故宫转完了才有空坐车吧……

    还真甭说，“小媳妇儿”不亏是“佛爷”出身，脑子灵，心思细。

    这事儿还真让他给说着了。

    就在大家伙儿轮换着回车厂子吃午饭的工夫。

    转完了故宫的一些外国人出来了，生意也开始一溜烟的上门儿了。

    现场那个火啊，光凭“小奶酪儿”一人根本接待不过来。

    她几乎被来询问的“粉脸”给包围了。
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